설명

소개

이것은 Euro III - VI 배기가스 배출 기준을 충족할 수 있는 Cummins 디젤 엔진을 장착한 6 -톤 -급 소형 트럭입니다. 다양한 차량 치수와 화물칸 사양에 맞춰 3360mm, 3800mm, 4200mm의 세 가지 휠베이스를 갖췄습니다. 4×2 구동 형태와 3 - 좌석 배치로 중장거리 - 및 장거리 - 물류 운송, 대량 화물 유통 및 기타 시나리오에 적합합니다. Cummins 엔진의 뛰어난 성능을 바탕으로 다양한 환경 보호 요구 사항이 있는 지역에서도 원활하게 작동할 수 있습니다.

매개변수

모델	FC36
드라이브 형태	4×2	4×2	4×2
휠 베이스(mm)	3360	3800	4200
차량 전체 치수(섀시)(mm)	섀시:5960×2076×2280 평판 트럭:5995×2200×2380	섀시:6930×2076×2290 평판 트럭:6965×2270×2350	섀시:7335×2195×2345 평판 트럭:7445×2370×2400
화물실 내부 치수(mm)	4170×2100×400	5140×2100×550	5600×2200×550
총중량(kg)	7500
본체 너비	1900
좌석	3
연료	디젤
변위량(ml)	3760
배출 방식	SCR
출력(hp)/RPM	115/2600
토크(Nm/rpm)	550/1200-1900
변속기 모델	ZF6S558
앞차축 베어링 용량	2.85T
구동축 속도 비율	4.3
제동 유형	에어브레이크
제동 형태	전면 플레이트 및 후면 드럼
브레이크 제어 시스템	ABS+ESC
타이어 모델	튜브리스 레이디얼 타이어(미터법) 215/75 R17.5-14
연료탱크 용량	120L
서스펜션 형태	전면 및 후면 강판 스프링 서스펜션
판 스프링 수(전면/후면)	3/7+6
프레임 섹션	214×65×5

강력한 커민스 파워

커민스 디젤 엔진은 배기량 3.76L, 출력 115/2600hp/RPM, 토크 550/1200 - 1900Nm/rpm을 갖습니다. 강력한 출력과 높은 신뢰성을 갖추고 있으며 6 -톤-급 경트럭 중 출력 성능이 뛰어나 효율적인 운송을 촉진하고 적시 배송을 보장합니다.

다중 - 방출 표준 적용 범위

Euro III - VI 배출 기준을 충족할 수 있어 국내 환경 보호 정책이 적용되는 다양한 지역에서 운영이 가능합니다. 배기가스 배출 요건이 엄격한 도시에서도 스포츠맨 경트럭을 교체할 필요가 없어 매우 강력한 적용성을 제공하고 안정적인 장기 - 운영을 보장합니다.

유연한 휠베이스 및 화물칸 조정

다양한 화물칸 내부 치수(예: 4170×2100×400mm 등)에 맞춰 3360mm, 3800mm, 4200mm의 다양한 휠베이스를 사용할 수 있습니다. 6 -톤 상품의 다양한 길이와 부피 요구 사항에 적응할 수 있어 중장거리 - 및 장거리 - 운송에서 효율적인 적재 및 하역이 가능하고 물류 운영 효율성이 향상됩니다.

높은 - 표준 제동 안전성

ABS + ESC 제동 제어 시스템을 탑재하여 에어 - 브레이크 방식과 프론트 - 디스크 - 리어 - 드럼 브레이크 형식을 사용하여 6 -톤 -급 경트럭 중 높은 - 사양의 제동 안전을 보장하여 고속, 고하중 등 복잡한 운송 조건에도 침착하게 대처하고 인원과 물품의 안전을 보호합니다.

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주요 이점:

최고 - 수준의 엔진 브랜드 지원: Cummins 엔진은 업계에서 높은 평판과 - - 입소문을 누리고 있습니다. 동급의 타 엔진에 비해 출력, 연비, 내구성 면에서 상당한 장점을 갖고 있으며, 스포츠맨 경트럭 역시 잔존가치가 높아 장기 사용에 따른 총비용이 낮아지는 - 것으로 품질차이를 입증하고 있습니다.

매우 - 넓은 방출 적응 범위: Euro III부터 VI까지 다양한 배기가스 배출 기준을 충족하며 상대적으로 배기가스 배출 범위가 넓은 6 -톤-급 경트럭 중 하나입니다. 운영 영역에 대한 제한이 거의 없어 더욱 엄격한 미래 환경 보호 정책에 적응할 수 있으며, 배출 범위가 좁은 경쟁업체와 차별화되고 장기적인 - 운영 가치를 보장합니다.

화물칸과 휠베이스의 정확한 일치: 다양한 휠베이스와 화물칸 크기가 6 -톤 상품의 운송 요구 사항에 정확히 일치합니다. 단거리 -거리 소형-물량부터 장거리 -거리 대용량 -물량까지 모두 효율적으로 운반할 수 있으며 편리하게 상하역할 수 있습니다. 물류 운송 과정에서 고정된 - 휠베이스 모델보다 운영 유연성이 더 높습니다.

고급 - 제동 시스템 구성: 에어 브레이크와 전면 - 디스크 - 후면 - 드럼 제동이 결합된 ABS + ESC 제동 제어 시스템은 6 -톤 -급 경트럭 중 높은 - 표준 제동 구성입니다. 복잡한 도로 상황과 무거운 하중 속에서도 제동 안정성과 안전성은 기본 제동 구성만 갖춘 일부 모델을 훨씬 뛰어넘어 견고한 안전 방어를 구축합니다.

F&Q

Q: 이 스포츠맨 경트럭의 대략적인 연료 소비량은 얼마입니까?

A: 연료 소비는 운전 습관, 적재량, 도로 상태 등에 의해 영향을 받습니다. 일반적인 중거리 - 및 장거리 - 거리, 완전 - 적재 운송 조건에서 100km당 연료 소비는 약 15 - 18L(디젤)입니다. 합리적인 운전(정속 주행, 사전 제동 등)을 통해 연료 소비를 줄일 수 있습니다.

Q: Euro III 배기가스 배출 표준을 충족하는 모델이 1차 -개 도시에서 계속 운영될 수 있습니까?

A: 현지 정책에 따라 다릅니다. 지역 정책에 따라 Euro III 배출가스 차량의 작동이 허용되는 경우 정상적으로 작동할 수 있습니다. Euro III 차량을 제한하도록 정책이 업데이트되면 이 차량은 더 높은 배기가스 배출 기준(Euro IV - VI)도 충족할 수 있으므로 사용 영역을 조정하거나 일부 배기가스 처리 장치를 업그레이드(SCR 시스템 유지 등)하여 계속 운영해 볼 수 있습니다.

Q: 스포츠맨 경트럭의 유지보수 주기는 어떻게 되나요?

A: 일반적으로 엔진의 정기 점검 주기(엔진 오일, 오일 필터 교체 등)는 10000 - 15000km입니다. 사용 환경(가혹한 도로 조건, 잦은 무거운 짐 등)에 따라 적절하게 조정할 수 있으며 차량 매뉴얼이 우선합니다. 정기적인 유지보수를 통해 엔진 수명을 연장할 수 있습니다.

Q: 커민스 엔진의 유지보수 비용이 많이 드나요?

A: Yunnei 엔진과 차량 주요 부품은 중국 내 - 판매 네트워크를 비교적 완벽하게 갖추고 있습니다. 일반 정비부품의 공급은 충분하며, 자동차 부품 도시에서 구매 및 교체가 가능하며, 일반 도시에서는 -개 판매점 이후 승인이 가능합니다.

A: 커민스 엔진의 일부 부품 가격은 상대적으로 높지만, 신뢰성이 높고 고장률이 낮기 때문에 전체적인 유지관리 비용은 높지 않습니다. 또한, 중국에는 풍부한 정비 경험과 안정적인 부품 공급을 갖춘 커민스 - 판매점이 많아 정비 편의성이 보장됩니다.

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