경화물 트럭

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우리의 경량 화물 트럭은 특수 트럭 섀시에 가장 적합한 선택입니다.

 

경량 화물 트럭 섀시의 강도가 높고 섀시와 객실에 적합한 크기로 인해 소형 화물 트럭은 특수 트럭 또는 개조 트럭 용도에 가장 적합한 선택이 되었습니다.

경량 화물 트럭의 섀시를 사용하여 쓰레기 트럭, 트럭 탑재 크레인, 냉동 트럭 등을 개발할 수 있습니다.

물론 현지 수요에 따라 기본 플랫 트럭 본체 또는 박스 트럭 본체를 선택할 수도 있습니다.

당사 경량화물트럭의 가장 큰 장점은

 

1. isuzu 700p와 유사한 운전실의 새로운 디자인, 운전자와 2명의 승객을 가능하고 편안하게 해주는 1900mm 더 넓은 운전실을 갖추고 있습니다.

2.8인치 터치스크린 다기능 디스플레이어는 표준 구성이며 운전자는 트럭을 파란색 터치 또는 Wi-Fi와 쉽게 연결하여 흥미로운 운전 느낌을 만들 수 있습니다.

3. 섀시와 서스펜션은 동일한 소형 트럭 부문에서 최고 수준인 5톤의 적재 용량을 지원합니다.

4. 후방 차축은 isuzu 유형 5ton 적재 용량입니다.

경량화물트럭이란?

광폭 차체 경화물 트럭의 휠베이스는 일반적으로 3.3~5.2m이며, 사양과 적재 용량은 기존 경화물 트럭보다 큽니다. 통계에 따르면, 국내 경제의 발전과 고속도로망의 구축에 따라 중장거리 화물을 기반으로 한 광폭형 경화물 트럭이 점차 발전해 현재 전체 경화물 트럭의 약 15%를 차지하고 있다. . 최근 몇 년 동안 광폭형 경화물 트럭의 판매가 좋아졌으며 기본적으로 경화물 트럭 전체 판매량의 20%를 차지합니다. 통계에 따르면 국내 경제의 발전과 고속도로망의 구축에 따라 중장거리 화물을 기반으로 한 광폭형 소형 화물 트럭이 점차 발전해 전체 경 화물 시장 규모의 약 15%를 차지했다. 주요 주류 제조업체들도 더 많은 시장 점유율을 확보하기 위해 새로운 모델을 출시했습니다. 전통적인 경쟁 패턴이 점차 무너지고 국내 광역 트럭 시장은 '전국 경쟁'의 다원화된 경쟁 시대에 접어들었습니다.

경량 화물 트럭의 장점

‌광폭 차체 경량 화물 트럭의 가장 큰 장점은 운전실과 화물실 공간이 넓어 더 나은 편안함과 적재 용량을 제공한다는 것입니다. ‌와이드 차체 경화물 트럭의 운전실 폭은 일반적으로 1920mm에서 2100mm 사이입니다. 이 디자인은 운전실 내부를 더 넓게 만들 뿐만 아니라 외관을 더욱 조화롭고 편안하게 만듭니다.

특히 광폭 차체 경량 화물 트럭의 장점은 다음과 같습니다.

1. 향상된 편안함: 와이드 바디 디자인으로 운전실 내부 공간이 더 넓어지고 좌석과 내부 편의시설이 더욱 편안해졌습니다. 예를 들어, 경화물 트럭 타이거 6G는 완전히 닫힌 커튼과 편안한 좌석을 제공하여 좋은 휴식 환경을 보장합니다‌3.

2. 향상된 적재 용량: 넓은 컨테이너 공간으로 인해 와이드 바디 경화물 트럭이 더 많은 화물을 운반할 수 있어 물류 요구 사항을 충족합니다.

3. 규제 요구 사항을 충족합니다. 광폭 차체 경화물 트럭의 운전실 너비는 새로운 블루 플레이트 규정의 요구 사항에 따라 1920mm에서 2100mm 사이로 합법적인 도로를 보장합니다.

요약하자면, 광폭 경량 화물 트럭은 넓은 운전실과 화물 상자 공간을 통해 더 나은 편안함과 적재 용량을 제공하고 물류 운송 요구 사항을 충족하며 규제 요구 사항을 충족하며 현대 물류 운송을 위한 이상적인 선택입니다.

왜 소형 화물 트럭이 중국 시장에서 그렇게 빠르게 성장합니까?

2024년 5월과 1월부터 5월까지 경화물 트럭이 국내 트럭 시장을 주도했는데, 이는 주로 우편특송 사업 물량 증가, 전자상거래 콜드체인 물류 발전, 정책 지원, 멀티 물류 추진 등 복합적인 요인에 힘입은 것이다. 모달 운송, 산업의 낮은 문턱, 도시 진입 제한 완화, 신에너지 경화물 트럭 판매 증가 및 자동차 기업의 신제품 배치.

소형 화물 트럭은 항상 국내 트럭 분야에서 가장 큰 수요와 물량을 보유한 시장 부문이었습니다. 국내 트럭 시장을 소형 화물트럭이 주도하고 있다는 사실에는 누구도 의심하지 않는 것 같습니다.

뿐만 아니라 2024년 5월과 1~5월에는 소형 화물트럭이 국내 트럭 부문 상승세를 주도하며 5대 트럭 부문(대형트럭, 중형트럭, 경화물트럭, 픽업트럭 포함)에서 '가장 아름다운' 차량으로 등극했다. 및 마이크로 카드(아래 동일).

중국 자동차 딜러 협회가 제공한 국가 재정 관리국의 보험 데이터에 따르면, 2024년 5월 국내 경화물 트럭 판매량은 91000대로 전년 동기 대비 21% 증가해 전년도를 앞섰습니다. 전체 트럭 시장은 거의 23% 포인트 증가했습니다. 트럭의 기타 부문(대형 트럭, 중형 트럭, 픽업 트럭 및 마이크로 카드 판매량은 각각 -2%, -21%, -17% 및 -26%), 전년 대비 긍정적인 성장을 보인 유일한 트럭 부문입니다.

2024년 1월부터 5월까지 경화물 트럭 누적 판매량은 440000대로 누적 54% 증가해 전체 트럭 시장 성장률 18%를 거의 36%포인트 앞지르며 성장을 주도했다. 트럭 시장의 기타 부문(대형 트럭, 중형 트럭, 픽업 및 소형 트럭의 누적 판매량은 각각 17%, 4%, -2% 및 -14%임)

요컨대, 5월이든 1~5월이든 소형 화물 트럭이 트럭 시장의 다양한 부문에서 상승을 주도했는데, 이는 최근 몇 년간 같은 기간에는 보기 드문 일입니다. 그렇다면 국내 소형 화물 트럭이 트럭 시장 부문의 성장을 이끌 수 있는 것이 무엇인지에 대한 질문이 제기됩니다.

트럭 프론티어의 연구 분석에 따르면 대략 다음과 같은 요소가 이를 뒷받침하는 것으로 여겨집니다.

첫째, 우편사업 및 특송사업 물량이 증가함에 따라 소형 화물트럭에 대한 수요가 크게 증가하였다.

국가우편국 통계에 따르면 2024년 5월 중국 우편산업은 163억6000만 개의 물품을 배송해 21.3% 증가했다. 이 중 택배사업 규모는 147억8000만건으로 23.8% 증가했다.

2024년 1월부터 5월까지 중국 우편산업 거래액은 733억1000만 건으로 21.6% 증가했다. 이 중 특급배송 누적물량은 655억9000만개로 24.4% 증가했다.

우편사업과 속달사업의 실질적인 성장은 필연적으로 도시물류 시장 규모의 확대로 이어질 것이며, 도시물류 시장의 확대는 소형화물트럭에 대한 수요의 대폭적인 증가로 필연적으로 이어질 것입니다.

중대형 트럭 화물 시장에서는 여전히 '물품 공급 부족, 차량 증가, 물품 감소' 현상이 존재합니다. 마이크로카드는 도시 유통운송 기능도 가지고 있지만, 적재량 문제가 있는 소형 화물트럭에서도 마이크로카드의 장점이 더욱 두드러지겠지만, 마이크로카드는 크기에 따라 달라질 수 있으며, 더 큰 화물을 운송할 수 없기 때문에 대부분의 카드 친구들은 수고를 덜고 운송 효율성을 높이기 위해 소형 화물 트럭이 더 편리하다고 생각합니다. 또한, 소형 화물 트럭의 적용 범위는 마이크로 카드보다 광범위하며, 도시 시장의 마이크로 카드 수요는 소형 화물 트럭보다 훨씬 적습니다.

픽업트럭의 경우 올해 부동산 경기 침체로 큰 타격을 받아 현재 수요가 부진한 상황이다.

즉, 5월과 전년 5월 우편업무 및 특송업무의 전년대비 증가는 직접적으로 도시유통시장에서 소형화물트럭의 수요가 크게 증가한 반면, 트럭분야의 다른 트럭은 그런 "행운"이 없습니다.

둘째, 전자상거래와 콜드체인 물류의 발달로 소형 화물트럭 시장의 성장이 촉진됐다.

전자상거래 물류가 발전함에 따라 소형 화물 트럭의 운송 시나리오와 수요가 크게 확대되었습니다. 트럭 프론티어 연구에 따르면, 5월 1일 도시 유통이 B2B 운송 형태로 인해 임시 차량에 대한 수요가 감소했지만, 전자 상거래의 발전으로 업스트림 기업의 자체 차량 증가와 차량 개발이 증가했습니다. 화물 공급원과 차량 임대를 통합한 물류 기업이 늘어나면서 소형 화물 트럭 시장의 성장이 더욱 촉진되었습니다.

콜드체인 물류의 급속한 발전으로 소형 화물 트럭 냉동 트럭에 대한 수요도 증가했습니다. 중국물류구매연합회가 발표한 자료에 따르면 올해 1~5월 중국 내 콜드체인 물류 총 수요는 1억9100만톤으로 전년 대비 증가했다. 콜드체인 물류 총액은 2조 7600억 위안으로 전년 대비 증가했다. 콜드체인 물류 총수입은 2,486억 위안으로 전년 대비 증가했다. 중국의 신선한 전기 공급자 콜드 체인, 농촌 배송 콜드 체인 물류 성장은 두 자릿수에 도달했습니다.

냉동트럭 시장 발전이 촉진된 것은 콜드체인 물류의 성장 때문이다. 냉동차 증가세 중 소형냉장차가 70% 이상의 점유율을 차지했다.

셋째, 새로운 블루 브랜드 규정의 정책 지침 및 추가 구현입니다.

올해 5월 1일, 비즈니스 환경을 더욱 최적화하고 도시 화물 유통의 발전을 보장하며 화물 효율성을 향상시키기 위해 전국 여러 곳에서 제한된 도로에서 소형 화물 트럭을 더욱 자유화하는 정책을 도입했습니다. 올해 전국 경화물 트럭 시장의 성장을 촉진하는데 좋습니다.

또한, 각지에서는 블루 브랜드 경화물 트럭의 새로운 규정을 충족하지 않는 차량에 대한 단속을 강화하여 부적합 경화물 트럭 모델을 더욱 없애고 어느 정도 홍보하기도 했습니다. 전국의 소형 화물 트럭 판매 증가.

넷째, 복합운송의 촉진으로 소형 화물트럭 시장의 발전이 촉진되었다.

복합운송(포괄적이고 일관성 있는 운송방식) 추진과 주요 물류거점 건설, 도시 주변 저장시설 개선, 단거리 및 중거리 운송 수요 증가로 경화물 트럭 판매가 더욱 촉진됐다. 시장.

다섯째, 소형화물트럭 산업은 진입장벽이 낮고 창업을 하는 사람이 늘어나고 있다.

우선, 소형화물트럭 산업에 진출하기 위한 문턱이 상대적으로 낮다. 일부 6미터 8, 9미터 6 이상의 모델과 비교하여 블루 카드는 C1 운전 면허증만 필요하며 자동차를 운전할 수 있는 한 가벼운 카드를 운전할 수 있습니다. 교육 및 자격에 대한 요구 사항이 너무 많지 않으며 시간이 비교적 자유 롭습니다. 따라서 화물산업에 종사하고 싶다면 소형 화물트럭은 확실히 상대적으로 안전한 선택입니다.

둘째, 올해 초부터 국내 고용사정이 상대적으로 심각해 탄력고용을 선택하는 사람이 늘고 있다. 소형화물트럭 산업의 낮은 진입문턱으로 인해 투자된 자본금이 많지 않고, 소형화물트럭 사업을 선택하는 사람들도 늘어나고 있어 국산 소형트럭 모델 판매가 어느 정도 증가한 것으로 나타났다. .

여섯째, 도시 진입 제한이 적다.

현재 많은 사람들이 소형 화물 트럭을 선택하는 이유 중 큰 부분은 도시 진입에 제한이 없다는 점이며, 이는 녹색 운송, 상업 시장 유통 및 슈퍼마켓 유통에 매우 중요합니다.

일곱째, 신에너지 경화물 트럭이 신에너지 트럭 시장을 주도해 전체 경화물 트럭 시장이 트럭 부문을 선도할 수 있도록 강력한 지원을 제공했다.

올해 초부터 국가에서는 신에너지 차량 개발을 지원하기 위한 다양한 정책을 집중적으로 발표하여 신에너지 트럭 시장에 도움을 주어 모든 종류의 신에너지 트럭이 상대적으로 큰 성장을 보였습니다. 또한, 일부 도시에서는 도시 유통 운송에 참여하는 신에너지 물류 차량 시장, 특히 신에너지 경화물 트럭 물류 차량에 대한 강력한 추진력을 가지고 있는 통행권 자유화 강도를 높여 판매가 증가하고 있습니다. 매년 새로운 에너지 트럭 부문을 선도하여 전체 소형 화물 트럭 시장의 성장을 강력하게 지원합니다.

터미널 등록자료에 따르면 2024년 5월 신에너지 경화물 트럭 8668대(1.8-6톤 포함)가 전년 동기 대비 208.5% 증가해 판매 1위에 올랐을 뿐만 아니라 각종 신에너지트럭 판매에서 전년 대비 성장률도 신에너지트럭(신에너지 대형트럭, 신에너지 중형카드, 신에너지 마이크로카드, 신에너지 픽업트럭)이 5196대 판매돼 가장 높은 수준을 기록했다. 309, 3290, 1057 차량은 각각 174%, 200.3%, 74.26%, 77% 증가했다.

2024년 1월부터 5월까지 신에너지 경화물 트럭의 누적 판매량은 약 30,000대에 달해 전년 대비 219.1% 증가했으며, 이는 모든 유형의 신에너지 판매량에서 1위를 차지했을 뿐만 아니라 전년 대비 누적 성장률도 신에너지 트럭(신에너지 대형트럭, 신에너지 중형카드, 신에너지 마이크로카드, 신에너지 픽업트럭이 각각 20,740대, 1,215대, 12,980대, 4,016대 판매)에서 가장 높다. , 전년 대비 누적 성장률은 139%, 128%, 65%, 75%).

여덟째, 자동차 회사들은 신제품의 레이아웃을 늘리고 사용자에게 더 많은 제품 지원을 제공했습니다.

산업정보기술부 자료에 따르면 올해 1월부터 5월까지 산업정보부는 총 5개 배치의 새로운 경화물 트럭 발표를 발표했습니다(379번째 배치 - 383번째 포함). 배치) 목록에 총 300개 이상의 새로운 소형 화물 트럭 제품이 포함되어 20% 이상 증가하여 사용자에게 더 많은 제품 지원을 제공하고 어느 정도 소형 화물 트럭 판매 성장을 촉진했습니다. 홍보에 긍정적인 역할을 합니다.

올해 5월과 지난해 5월 경화물트럭 시장세분화 현상이 나타난 것은 위 요인들의 중첩으로, 현재 국내 트럭시장에서 경화물트럭이 '밝은 색'으로 자리잡은 셈이다.

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