자동차 선택에서 도시 운송 트럭 친구를 운영하는 경우 자동차 선택을 비교하기 위해 몇 개의 4S 매장을 방문하는 것은 불가피합니다. 그러나 걸어 다니면서 많은 트럭 친구들이 모든 종류의 소형 및 소형 트럭 할당의 엔진 열에서 "동안 엔진"이라는 단어를 보게 될 가능성이 가장 높다는 것을 알게 될 것이라고 믿습니다. 특히 Foton, Changan, Dongfeng 및 기타 여러 소형 소형 트럭 브랜드에서 Dongan 엔진은 가시성이 매우 높습니다.

2022년 상반기동안파워는 하얼빈시 자동차산업 선도기업으로서 우수한 실적과 괄목할 만한 판매실적으로 중국 내 가솔린엔진 독립기업 매출 1위를 차지했다. 회사는 역사적으로 국내 독립 가솔린 엔진 시장의 절반을 점유하고 있으며, 시장 점유율이 50% 이상입니다. 많은 OEM들이 특별히 좋아할 정도로 동안엔진의 장점은 무엇인지 궁금하지 않을 수 없습니다. 이번 호에서는 이 주제에 대해 이야기해보겠습니다!
동안: 항공에서 자동차까지의 전설
우리가 언급한 동안 엔진은 일반적으로 Harbin Dongan Automobile Power Co., LTD에서 생산됩니다. (이하 동안파워) 및 Harbin Dongan Automobile Engine Manufacturing Co., LTD. (동안증기라고 함). 동안엔진의 역사를 이야기하자면, 1948년부터 항공용 경동력과 그 파생물, 군수 기업을 기반으로 한 헬리콥터 전송 시스템을 생산했던 전신 국영 120공장을 언급할 필요가 있다.
1980년대가 되자 국가의 '군민결합, 인민에 의한 군대 지원' 정책의 지도에 따라 120공장에서 국내 최초의 소형차 엔진 생산라인 설립에 투자해 생산을 시작했다. 미니 자동차 엔진.

1990년대 들어 자동차 산업을 본격적으로 발전시킬 준비가 되었지만 엔진 기술이 난항을 겪으면서 미쓰비시 기술을 도입하게 됐다. 중국, 일본, 말레이시아가 엔진 공장 건설에 다중 투자했습니다. 즉, 동안 증기 또는 동안 미쓰비시라고 불리는 하얼빈 동안 자동차 엔진 제조 유한 회사가 미쓰비시 자동차 4G1 및 4G9 시리즈 엔진을 생산하기 시작했습니다. , 중국 최대의 소형 자동차 엔진 개발 및 생산 기지 중 하나가되었습니다.
2020년 동안발전과 지배주주인 중국 장안은 동안증기개발 지분 19.64%와 10.36%를 각각 인수했다. 이번 거래가 완료되면 동안발전은 동안스팀개발 지분 55.64%를 보유하게 된다. 통합 후 두 회사는 경상용차 시장에 주력하는 동안파워(Dong'an Power)와 승용차 시장에 주력하는 동안오토개발(Dong'an Auto Development)으로 자원 최적화, 제품 기술 협력, 시장 채널 공유 등의 이점을 실현하게 됐다.
동안파워는 지난해 같은 기간 기준으로 누적 1,200만대 이상의 완제품 생산 및 판매를 달성했으며, 주행거리 확장형 신에너지차 분야인 국내 가솔린엔진 자립업체 시장점유율 1위, 상용차 가솔린 엔진 시장과 AT 변속기 독자 수출 시장이다.
안정적인 성능으로 입소문 효과 창출

"하나의 기계는 3대에 걸쳐 물려받았는데, 사람은 여전히 그 기계에 있다"는 것은 아마도 엔진의 신뢰성에 대한 트럭 친구들의 가장 높은 평가일 것입니다. 초기에는 동안미쓰비시가 생산한 4G18 엔진이 이 진정한 의미를 잘 해석한 것으로, 1.6L 자연흡기 엔진으로 그해 600,{5}}km를 점검 없이 주행한 경우가 많았다. 이 엔진은 2000년경 다수의 택시에 탑재될 뿐만 아니라, 경상업용 밴에도 널리 사용됩니다.
자동차의 '심장'인 엔진의 성능은 차량의 사용과 직결되며, 트럭 친구들의 평판과 재구매와도 직결됩니다. 초기에는 동안 미쓰비시 엔진도 4G1 및 4G9 시리즈 엔진에 의존하여 좋은 평판을 얻었고 트럭 프렌즈 서클에서 인정을 받았습니다.
DAM15 및 DAM16KL과 같은 초소형 트럭에서 흔히 볼 수 있는 동안 M 시리즈 엔진은 시장에서 매우 일반적인 모델입니다. DAM15 시리즈 엔진을 예로 들면, 동안은 DAM15 시리즈 프론트 드라이브 엔진의 시장 적응성을 더욱 확장하기 위해 DAM15 시리즈 천연 흡기 엔진을 기반으로 흡기 VVT 및 EGR 기술을 통합하고 흡기 및 배기 시스템을 더욱 최적화했으며, 엔진 성능의 우수성을 향상시켰습니다. 최대 84kW의 출력과 148N·m의 토크를 갖춘 DAM15B는 소형 승용차, 소형 MPVS, 소형 SUV, 소형 트럭 및 소형 승객의 동력 요구를 충족할 수 있습니다.
원스톱 파워체인 제품 제공 가능
또 다른 점은 많은 OEM들이 동안 엔진의 원천 동력을 선택할 것이라는 점입니다. 즉 동안은 변속기도 생산할 수 있다는 것입니다. 많은 소형 및 소형 트럭 유형의 도입에서 Dong'an 엔진이 일반적인 DAT18R, DAT25R 및 기타 변속기와 같은 Dong'an 수동 변속기의 구성과 일치한다는 것을 알 수 있습니다.
사진은 동안 DAT25R 수동 5-속도 변속기를 보여줍니다.
제품의 신뢰성이 더욱 높다는 장점이 있습니다. 동안 수동 변속기도 예외는 아니며 항상 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 이 제품들은 장기간 사용해도 계속해서 좋은 성능을 발휘할 수 있도록 엄격한 테스트와 최적화를 거쳤습니다. 따라서 Oems가 이 파트너를 선택하면 실패율을 크게 줄이고 사용자에게 보다 확실한 경험을 제공할 수 있습니다.
둘째, 일치 측면에서 Dong'an 엔진과 Dong'an 수동 변속기는 같은 회사 제품이기 때문에 엔진과 기어박스는 "암묵적인 파트너"라고 할 수 있으며 서로 더 잘 협력하고 서로의 장점을 활용할 수 있습니다. . 이러한 원활한 협력은 차량 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 차량 시스템의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
상업용 차량으로서 출석은 당연히 트럭 친구들의 주요 관심사입니다. 동안엔진과 동안기어박스는 동일회사에서 제공하는 동력시스템으로 애프터서비스에서도 원활한 연결이 가능한 장점이 있습니다. 유지보수이든 예비 부품 교체이든 Oems는 동안에서 직접 모든 범위의 지원 및 지원 서비스를 받을 수 있습니다. 이러한 편리한 애프터 서비스는 주 엔진 공장의 걱정을 덜어줄 뿐만 아니라 소유자에게 더욱 편리한 유지 관리 경험을 제공합니다.
Gemenon이 성공적으로 해고되었습니다.
동안엔진은 과학기술 혁신에 전념해 왔으며, 시장 수요와 국가 정책에 부응하기 위해 끊임없이 신제품을 개발하고 있습니다. 동안엔진은 신에너지 차량 분야에서 레인지 익스텐더, 하이브리드 시스템 등 특수 엔진 출시에 앞장서며 트럭 친구들에게 더 깨끗하고 에너지 절약적인 동력 옵션을 제공하고 있습니다.
전통적인 가솔린 엔진 분야에서도 동안엔진 역시 지속적으로 제품 성능과 효율성을 최적화하고 있으며, 이제 올해 초 M16NE 및 M16NL 효율 엔진의 성공적인 점화에 성공함으로써 기존 M 시리즈 효율 플랫폼 기술 솔루션을 기반으로 한 단계 더 업그레이드된 제품을 선보일 예정이다. , 41%~42% 이상의 높은 수준의 엔진 열효율을 달성했습니다. 승용차는 5단계, 상용차는 4단계 연료 소비 제한 요건을 충족합니다. 이들 제품은 모두 동안엔진의 과학기술 혁신 능력을 반영하여 트럭 친구들에게 보다 효율적이고 경제적인 제품을 제공합니다.
M16NE/M16NL 엔진은 알루미늄 합금 실린더 블록과 같은 경량 소재를 사용하고 효율적인 냉각 EGR, 고에너지 점화 및 기타 기술을 지원하여 엔진 열 효율이 41%에서 42% 이상의 높은 수준에 도달합니다. 승용차의 연료 소비 제한 요건은 5단계로, 상용차는 4단계로 구분됩니다. M16NL 엔진과 M16NE 엔진은 각각 전통적 에너지 상용차 시장과 신에너지 상용차 시장에 중점을 두고 있습니다. 두 엔진의 성공적인 점화는 국가 '이중 탄소' 전략 목표 달성을 위한 중요한 실천적 성과이자 '탄소 중립'을 향한 동안파워의 단계적 성과이기도 하다.

후문
정리하자면, 동안엔진과 초소형 트럭의 선택은 떼려야 뗄 수 없는 동안엔진이 다양하고 신뢰성 있는 제품을 보유하고 있을 뿐만 아니라, 다년간 축적된 폭넓은 시장과 사용자를 보유하고 있으며, 탄탄하고 경제적인 평판 또한 보유하고 있다는 점입니다. 이후 트럭 친구들에게 지도 효과를 줍니다. 그러나 많은 O&M 엔진의 독자적인 연구 개발과 신에너지를 향한 상용차 개발의 가속화로 인해 동안엔진 역시 적지 않은 도전에 직면해 있습니다.
마이크로, 소형트럭을 사면 동안엔진을 장착한 제품을 사는 것도 고려해보시겠죠? 그동안 동안엔진이 계속해서 빛을 발할 수 있다고 생각하시나요? 아래에 의견을 남겨 토론에 자유롭게 참여해 보세요.

