7월 10일, 중국자동차공업협회는 2024년 6월 자동차 생산 및 판매 데이터를 발표했습니다.
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전반적인 상황
6월 자동차 생산 및 판매는 각각 250만7000대, 255만2000대로 전월 대비 5.7%, 5.6% 증가했고, 전년 대비 각각 2.1%, 2.7% 감소했습니다. 1~6월 자동차 생산 및 판매는 각각 1389만1000대, 1404만7000대로 전년 대비 4.9%, 6.1% 증가했고, 생산 및 판매 증가율은 1~5월 대비 각각 1.7%, 2.2%포인트 감소했습니다.
댓글:
천시화, 중국자동차공업협회 부사무총장: 상반기 국내 자동차 판매는 소폭 증가했지만 재고는 많았습니다. 국내 소비자 신뢰 부족 문제가 여전히 두드러지고 있으며, 소비자 신뢰와 소비 환경은 지속적으로 개선되어야 합니다.
소비 촉진을 위한 정책이 잇따라 시행되고 있지만, 그 효과는 아직 알 수 없습니다. 하반기에는 자동차 구매 제한 도시의 구매 제한 정책이 개선되기를 바랍니다.
1월부터 5월까지 자동차 생산 및 판매량은 작년 같은 기간보다 높았지만, 6월에는 작년 같은 기간보다 낮았고, 이전 예상치보다 약간 낮았습니다.
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승용차
6월 승용차 생산량과 판매량은 각각 217만7000대와 221만5000대로 전월 대비 6.2%와 6.7% 증가했고, 전년 대비 각각 1.9%와 2.3% 감소했습니다. 1~6월 승용차 생산량과 판매량은 각각 1188만6000대와 1197만9000대로 전년 대비 각각 5.4%와 6.3% 증가했습니다.
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상업용 차량
6월 상용차 생산 및 판매량은 각각 330,000대, 337,000대로, 생산량은 전월 대비 2.8% 증가, 판매량은 전월 대비 1.2% 감소하였고, 전년 대비 각각 3.5%, 4.9% 감소하였습니다. 1월부터 6월까지 상용차 생산 및 판매량은 각각 2005만 대, 2068만 대로, 전년 대비 각각 2%, 4.9% 증가하였습니다.
댓글:
천시화: 현재 상용차 시장은 큰 압박을 받고 있습니다. 주요 기업에 대한 조사에 따르면 시장 성장 모멘텀이 부족하고 재고가 많습니다.
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신에너지 차량
6월 신에너지차 생산·판매는 각각 100만3000대, 104만9000대로 전년 동기 대비 28.1%, 30.1% 증가했고, 시장점유율은 41.1%에 달했다. 1~6월 신에너지차 생산·판매는 각각 492만9000대, 494만4000대로 전년 동기 대비 30.1%, 32% 증가했고, 시장점유율은 35.2%에 달했다.
댓글:
천시화: 상반기 신에너지차 판매는 계속해서 높은 성장률을 유지했으며, 6월 시장점유율은 41.1%, 신에너지 승용차는 45%에 근접했습니다. 그러나 순수 전기자동차의 성장률은 둔화되어 플러그인 하이브리드에 크게 뒤처졌습니다. 플러그인 하이브리드는 현재 신에너지차 판매 성장에서 중요한 역할을 합니다.
중국자동차공업협회의 통계에 따르면, 6월말 현재 국내 신에너지차 누적 생산 및 판매량이 3,000만대를 돌파했습니다.
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내보내다
6월 수출량은 485,000대로 전월 대비 0.7%, 전년 대비 26.9% 증가했다. 1~6월 수출량은 279만3000대로 전년 대비 30.5% 증가했다.
댓글:
천스화: 국내 시장이 눈에 띄게 하락한 데 반해 국제 시장은 좋은 성과를 거두었고, 수출은 현재 중국 자동차 시장을 뒷받침하는 중요한 원동력이 되었습니다.
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중국 브랜드 승용차
6월 중국 브랜드 승용차 판매량은 143만2000대로 전년 대비 18.8% 증가했으며 시장점유율은 64.6%였다. 1~6월 중국 브랜드 승용차 판매량은 741만9000대로 전년 대비 23.9% 증가했으며 시장점유율은 61.9%였다.
댓글:
천스화: 6월 중국 브랜드의 시장점유율은 65%에 가까워 역대 최고치를 기록했고, 누적 성장률도 빠르게 상승했습니다.